(1)氣門故障的修理方法

　　氣門發(fā)生嚴重燒損或斷裂時，一般應(yīng)換用同-型號的新品。若在錐面上出現(xiàn)積炭過多、麻點或銹蝕時，可用氣門研磨機或手工進行研磨，以達到氣門密封燃燒室的效果。

　　(2)研磨氣門的方法

　　于工研磨時，氣門要在氣門座上往復(fù)旋轉(zhuǎn)，并經(jīng)常改變位置，每一次改變位置應(yīng)不大于15°。

　　第一遍研磨時，要在氣門座錐面上涂少量粗研磨砂膏。當氣門與氣門座錐面之間磨出元斑痕的接觸帶時，除去粗砂膏，換用細研磨膏繼續(xù)研磨，直到氣門與氣門座圈錐面之間出現(xiàn)灰色無光的環(huán)帶為止。研磨方法如圖5-11所示。

　　圖5-11手工研磨氣門的方法

　　(3)氣門莊的修理方法

　　氣門座使用時間過長而導(dǎo)致與氣門的接觸帶變得過寬時，應(yīng)用專用錢刀修整，如圖5-12所示。若氣門座錐面與導(dǎo)管內(nèi)孔不同心而影響氣門密封性時，可用相應(yīng)錐面角專用錢刀修餃，如圖5-13所示，然后再手工研磨。如果氣門座與氣缸蓋配合很松或燒損漏氣而無法重磨時，可用專用工具拆下，如圖5-14所示，然后用沖頭裝上新氣門座，如圖5-15所示。氣門座換新后，再按圖5-13和圖5-11所示的方法修鏡和研磨，直到氣門座和氣門錐面配合良好為止。

圖5-12修整氣門座接觸帶寬度(135柴油機)

圖5-13 修鉸氣門座錐面

　　圖5-14拆卸氣門座

　　圖5-15氣門座的安裝